বিমান বাহিনীর স্কোয়াড্রন লিডার আসিম নিহত হওয়ার নেপথ্যে
জুলকারনাইন সায়ের
প্রকাশ: ১৩ মে ২০২৪, ১২:৩০ এএম
গত ৯ মে বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর প্রশিক্ষণ যুদ্ধ বিমান ইয়াক ১৩০ চট্টগ্রামের পতেঙ্গা এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। যদিও বিমান বাহিনীর পক্ষ থেকে বলা হয়েছে, যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে বিমানটি দুর্ঘটনার কবলে পরে। কিন্তু সম্প্রতি হাতে আসা একটি ভিডিও পর্যবেক্ষণে স্পষ্ট হয় যে, খুবই নিম্ন উচ্চতায় পরপর তিনটি এইলেরন রোল (একটি ক্লাসিক অ্যারোবেটিক ম্যানুভার যাতে বিমানটি তার অনুদৈর্ঘ্য অক্ষ/লংগিটিউডিনাল অ্যাক্সিস বরাবর ৩৬০ ডিগ্রি ঘূর্ণায়মান হয়) সম্পন্ন করার চেষ্টা করার সময় রানওয়েতে প্রায় আছড়ে পড়ে।
অতি উচ্চ গতিতে রানওয়েতে ঘষা খাওয়ার কারণে বিমানটির ফিউজিলাজ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। আর আগুনের সূত্রপাত ঘটে। ১৯ সেকেন্ডের ভিডিওটি স্লো-প্লে করলে লক্ষ্য করবেন, যখন বিমানটি রানওয়েতে বাউন্স করে, পুনরায় এয়ারবোর্ন হয়, ঠিক তখন কিছু অংশ বিমানটি থেকে ছিটকে পড়ে।
ভিডিওটি পর্যবেক্ষণ করলে আরো লক্ষ্য করা যায় যে, উড্ডয়নের কিছু সময় পর বিমানটির ইঞ্জিনে আগুন লেগে যায় এবং কালো ধোঁয়া বের হতে থাকে। তার কিছু সময় পরই দুই পাইলট দক্ষতার সাথে বিমানটি হতে ইজেকট করতে সক্ষম হন। এ ধরনের যুদ্ধ বিমান হতে ইজেকট করলে শরীরের উপর প্রচণ্ড চাপের সৃষ্টি হয়। কারণ হঠাৎ করেই শরীরে প্রচুর জি ফোর্স (গ্র্যাভিটি) এফেক্ট করে। এতে অজ্ঞান হয়ে যাওয়া বেশ স্বাভাবিক। আর চট্টগ্রাম সাগরের তীরবর্তী হওয়ায় বৈমানিকদের মে ওয়েস্ট (Mae West) লাইফ জ্যাকেট পরা বাধ্যতামূলক। যা এ ধরনের পরিস্থিতিতে পানির সংস্পর্শে আসলেই স্বয়ংক্রিয়ভাবে ফুলে ওঠে এবং পাইলটকে ভাসিয়ে রাখে।
কিন্তু সেদিন উইং কমান্ডার সুহানের মে ওয়েস্টটি কাজ করলেও জানা যায় যে, স্কোয়াড্রন লিডার আসিম জাওয়াদেরটি কাজ করেনি। আসিম তলিয়ে যান পানিতে, সেখানে উপস্থিত সাধারণ মানুষ তাকে তার প্যারাসুট টেনে পানি থেকে বের করেন। কিন্তু ততক্ষণে প্রাণ হারান এই দক্ষ বৈমানিক।
জানা যায়, বিমানটির পাইলট, উইং কমান্ডার সুহান যিনি অ্যারোবেটিক ম্যানুভারে বিশেষ পারদর্শী, তিনি স্কোয়াড্রন লিডার মুহাম্মদ আসিম জাওয়াদকে এডভান্সড কিছু অ্যারোবেটিক ম্যানুভার রপ্ত করানো এবং বিমান বাহিনী খাঁটি জহুরুল হক পরিদর্শনে আসা সামরিক অতিথিদের জন্যেই এই মিশনটির আয়োজন করা হয়।
প্রশ্ন হলো, আমাদের বৈমানিকদের জীবন রক্ষার সরঞ্জাম যদি তাঁদের জীবন রক্ষায় ব্যবহার করা সম্ভব না হয়, তাহলে এত এত অর্থ বিনিয়োগ করে দেশের কি উপকার হলো? কেনো জাওয়াদের মে ওয়েস্ট কাজ করেনি, তার কোনো উত্তর কি বাংলাদেশ বিমান বাহিনীর কাছে আছে?
লেখক: অনুসন্ধানী সাংবাদিক এবং আলজাজিরার আই-ইউনিটের রিসার্চ অ্যানালিস্ট